生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷(xiāo)售氛圍較廣，此類(lèi)企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。

回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。

供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。

第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn)，必須具備（）。

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。

對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）