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A.兩級
B.四級
C.三級
D.五級
A.電樞電壓
B.電樞電阻
C.反電動勢系數(shù)
D.轉矩系數(shù)
A.靈敏度反映了傳感器在靜態(tài)標準條件下，傳感器被測量的單位變化引起的輸出變化量。
B.傳感器的量程范圍與靈敏度密切相關。
C.對于多維矢量的測量，傳感器的交叉靈敏度愈大愈好。
D.在傳感器的線性范圍內(nèi)，傳感器的靈敏度越高可以感知的變化量就越小，但與被測量無關的外界噪聲也容易混入被系統(tǒng)放大。
A.開環(huán)控制的精度優(yōu)于半閉環(huán)控制，但是低于全閉環(huán)控制精度
B.半閉環(huán)控制的精度和穩(wěn)定性都比全閉環(huán)方式差
C.開環(huán)控制所需的成本低于半閉環(huán)控制以及全閉環(huán)控制
D.半閉環(huán)控制必須閉環(huán)在執(zhí)行元件的末端
A.步距角
B.脈沖頻率
C.脈沖數(shù)量
D.通電順序
A.物理特性
B.功能特性
C.時間特性
D.網(wǎng)絡特性
A.旋轉變壓器
B.光柵式傳感器
C.磁柵式位移傳感器
D.感應同步器
A.改變電樞電壓
B.改變定子勵磁磁通
C.改變轉子電阻
D.改變負載轉矩
A.互鎖解除在任何情況下均可操作
B.互鎖解除鑰匙由司機和屏蔽門專業(yè)負責人保管
C.互鎖解除解除了信號傳輸，單元控制器故障會導致互鎖解除信號無法發(fā)出
D.列車因收不到屏蔽門關閉鎖緊信號而不能動車，可將就地控制盤互鎖解除開關旋至“互鎖解除”或“允許”位置，并保持該位置直至列車離開軌行設備區(qū)為止。
A.功率輸出級的容量必須與執(zhí)行元件的容量需求相匹配，并且輸出級的阻抗要大、效率要高、時間常數(shù)要小
B.放大器應為執(zhí)行元件的運行狀態(tài)提供適宜條件
C.放大器應有足夠的線性范圍，以保證執(zhí)行元件的容量得以正常發(fā)揮
D.放大器應具有足夠的放大倍數(shù)，其特性應穩(wěn)定可考慮、便于調整
最新試題
關于互鎖解除操作（）說法是正確的。
下列關于PC總線的工控機與普通商用PC的說法中，正確的是（）
以下哪項不屬于概念設計的特征？（）
以下關于描述直梯說法錯誤的是（）
下面所列傳感器中，（）與其它三種傳感器的工作原理不同。
機電一體化產(chǎn)品所設計的固有頻率一般較高，其原因之一是（）。
以下哪項不屬于機電一體化的發(fā)展方向？（）
關于開環(huán)控制、半閉環(huán)控制以及全閉環(huán)控制，下列哪個描述正確？（）
下列可能的直流伺服電機的調速方案中，不包括哪一項？（）
對于整側屏蔽門開關，屏蔽門系統(tǒng)具有（）控制方式。