（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

裝有CVT的汽車行駛（）。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。