A.客戶對(duì)缺貨的反應(yīng)
B.成本與收益的權(quán)衡
C.貨損比率
D.ABC分析法
E.客戶服務(wù)審計(jì)
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A.基本服務(wù)
B.以客戶為核心的服務(wù)
C.以促銷為核心的服務(wù)
D.以成本最低為核心的服務(wù)
E.以制造為核心的服務(wù)
A.衡量作業(yè)時(shí)間
B.衡量作業(yè)成本
C.衡量變量
D.衡量單位
E.衡量基礎(chǔ)
A.速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
E.全部作業(yè)時(shí)間
A.缺貨頻率
B.供應(yīng)比率
C.最高供應(yīng)能力
D.平均存貨儲(chǔ)備
E.訂貨完成率
A.基本儲(chǔ)存
B.安全儲(chǔ)備
C.最低儲(chǔ)備
D.最高儲(chǔ)備
E.平均儲(chǔ)備
最新試題
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
第四方物流要想獲得成功,必須()
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。