多項(xiàng)選擇題創(chuàng)造物流時(shí)間和空間效用的物流環(huán)節(jié)主要是（）。

A.包裝
B.裝卸搬運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)輸
E.流通加工


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1.多項(xiàng)選擇題影響內(nèi)部一體化物流管理的主要因素為（）。

A.第三方物流企業(yè)
B.信息控制技術(shù)
C.配送資源計(jì)劃
D.顧客服務(wù)
E.物流職能管理失效

2.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流理經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：（）

A.機(jī)械作業(yè)階段
B.自動(dòng)化作業(yè)階段
C.職能管理階段
D.內(nèi)部一體化階段
E.外部一體化的階段

3.多項(xiàng)選擇題專(zhuān)業(yè)人士對(duì)物流的初始研究來(lái)自（）應(yīng)用效果的分析。

A.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.交通管理
C.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
D.運(yùn)輸工具
E.運(yùn)輸環(huán)境

4.多項(xiàng)選擇題第二次大戰(zhàn)期間，由于（）兩個(gè)因素導(dǎo)致物流開(kāi)始受到廣泛關(guān)注。

A.后勤物資供應(yīng)
B.武器補(bǔ)給
C.運(yùn)輸效率
D.貨物的流動(dòng)管理
E.集裝箱運(yùn)用

5.多項(xiàng)選擇題企業(yè)從物流管理角度應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)可采用以下方式有（）。

A.增加跨國(guó)合作、聯(lián)盟、兼并和/或收購(gòu)的數(shù)量
B.將許多過(guò)去基于國(guó)內(nèi)的公司向國(guó)際市場(chǎng)拓展
C.24小時(shí)營(yíng)運(yùn)的全球通訊網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)
D.在主要國(guó)際市場(chǎng)上建立國(guó)家和地區(qū)倉(cāng)庫(kù)