動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

質量流量計的U型檢測管受到的力矩與產生的扭轉角及流體質量流量之間的關系，通過計算可知流體的質量流量與檢測管扭轉角成正比。

在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。