A.綠、紅、藍(lán)、黃、白
B.紅、綠、藍(lán)、黃、白
C.藍(lán)、綠、紅、黃、白
D.黃、綠、紅、藍(lán)、白
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A.80
B.65
C.70
D.60
如圖所示為座椅設(shè)計(jì)中需要注意的兩個(gè)問題的展示圖，其中a 和b 分別為（）和（）。
A.股骨正常位置；股骨受壓迫位置
B.股骨受壓迫位置；斗形座椅
C.股骨受壓迫位置；股骨受壓迫位置
D.股骨正常位置；斗形座椅
A.80°/s
B.5m/s
C.4m/s
D.50°/s
如圖所示為控制臺(tái)干涉點(diǎn)高度的示意圖，使用該圖時(shí)，說明了控制臺(tái)（）和顯示屏下部有效邊界與眼高之間應(yīng)該滿足比例關(guān)系。
A.寬度
B.高度
C.長(zhǎng)度
工作環(huán)境的溫度對(duì)差錯(cuò)率有顯著的影響，其規(guī)律如圖所示，縱坐標(biāo)為（），橫坐標(biāo)為（）。
A.相對(duì)差錯(cuò)率；攝氏溫標(biāo)
B.絕對(duì)差錯(cuò)率；華氏溫度
最新試題
下列（）項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。
以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。
研究表明，隨著照度增加到臨界水平，工作效率便迅速得到提高；超過臨界水平，增加照度仍可以增加工作效率。
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測(cè)量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
下列（）項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對(duì)女性）。
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí)，空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱，這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。