A.企業(yè)在不同的發(fā)展階段，對(duì)物流所設(shè)定的客戶服務(wù)水平有著不同的需求和規(guī)劃
B.當(dāng)客戶服務(wù)水平接近下限時(shí)，成本比服務(wù)水平上升更快
C.企業(yè)在創(chuàng)建初期為了打開(kāi)市場(chǎng)，可以不計(jì)成本來(lái)實(shí)現(xiàn)較高的客戶服務(wù)水平
D.當(dāng)企業(yè)穩(wěn)定后，規(guī)模效應(yīng)有了作用時(shí)，需要依靠流程的優(yōu)化來(lái)降低成本，平衡成本與服務(wù)的關(guān)系
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A.海空聯(lián)運(yùn)
B.公鐵聯(lián)運(yùn)
C.海陸聯(lián)運(yùn)
D.陸空聯(lián)運(yùn)
A.按訂單設(shè)計(jì)
B.面向訂單裝配
C.按訂單生產(chǎn)
D.備貨型生產(chǎn)
A.復(fù)核作業(yè)
B.調(diào)度作業(yè)
C.揀貨作業(yè)
D.核單作業(yè)
A.物品的標(biāo)記和分類(lèi)
B.物品入庫(kù)日期
C.物品的原材料
D.可互換或代用的物品
A.數(shù)量
B.質(zhì)量
C.包裝
D.屬性
最新試題
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí)，需要分別計(jì)算（）