（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。