可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。