柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。