A、信息化是現(xiàn)代物流的典型特征
B、開展集裝箱運輸是現(xiàn)代物流在運輸領(lǐng)域的重要特征
C、流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能
D、配送具有小批量、多品種的特點
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A、定量配送
B、定時定量配送
C、定時定路線配送
D、準(zhǔn)時配送
A、實際損失
B、限額
C、托運貨物價值的2倍
D、市價
A、包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
B、逾期送達(dá)
C、貨損貨差責(zé)任
D、錯運錯交責(zé)任
A、20
B、40
C、15
D、30
E、45
A、物流需求分析及預(yù)測
B、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃
C、區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃
D、區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃
最新試題
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。