A、裝船清單
B、場站收據(jù)
C、設(shè)備交接單
D、托運(yùn)單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、供應(yīng)商戰(zhàn)略
B、采購品種戰(zhàn)略
C、采購方式戰(zhàn)略
D、訂貨判斷戰(zhàn)略
A、延遲策略
B、供應(yīng)策略
C、集運(yùn)策略
D、轉(zhuǎn)運(yùn)策略
A、主生產(chǎn)計劃
B、制造資源計劃
C、物料需求計劃
D、企業(yè)資源計劃
A、MRP
B、閉環(huán)MRP
C、MRPⅡ
D、DRP
A、基價加附加價
B、運(yùn)輸費(fèi)加服務(wù)費(fèi)
C、運(yùn)輸費(fèi)加保管費(fèi)
D、運(yùn)輸費(fèi)加搬運(yùn)費(fèi)
最新試題
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
國家重點(diǎn)項目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
()不屬于按照運(yùn)輸計劃種類分類。