A.如使用水滅火系統(tǒng)，應(yīng)首先關(guān)閉艙蓋、通風(fēng)及所有開口
B.如首先使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，要分次性施放滅火劑
C.施放滅火劑后，要及時(shí)開艙，用水防止死灰復(fù)燃
D.如使用水滅火系統(tǒng)，應(yīng)估計(jì)大量注水后船舶浮力的損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)我國《船員條例》，船舶的船員生活和工作場所應(yīng)當(dāng)符合國家船舶檢驗(yàn)規(guī)范中有關(guān)（）方面的要求。
①船員生活環(huán)境；
②作業(yè)安全；
③作業(yè)防護(hù)；
④工作和生活舒適度。
A.②③④
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
A.中華人民共和國海關(guān)總署
B.中華人民共和國海事局
C.中華人民共和國公安部
D.農(nóng)業(yè)與農(nóng)村工作部
A.船長擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.大副在現(xiàn)場擔(dān)任隔離隊(duì)隊(duì)長
C.二副在現(xiàn)場負(fù)責(zé)記錄
D.三副在現(xiàn)場擔(dān)任堵漏隊(duì)隊(duì)長
A.本船應(yīng)駛向遇險(xiǎn)船上風(fēng)，放下風(fēng)舷艇
B.放艇后，本船應(yīng)繞至遇險(xiǎn)船下風(fēng)，救生艇駛靠本船下風(fēng)
C.應(yīng)在本船下風(fēng)舷張掛攀網(wǎng)
D.在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)將遇險(xiǎn)人員遣返回家
A.維持通道及梯道上的秩序
B.大體上控制乘客的動(dòng)向
C.確保把毛毯送到救生艇筏上
D.確保乘客能知道救生艇的操縱性能
最新試題
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷Υ暗陌踩蚍€(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時(shí)對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。①船長的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象報(bào)告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊；③船員適任證書；④國際載重線證書。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定，下列（）有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害，因此其排放不受約束。