A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
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A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金
B.訂艙是代理人的利益
C.必須先確定艙位集載
D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況
A.貨主
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.碼頭公司
A.托送人或拖車(chē)公司在船公司辦理備案手續(xù)
B.集裝箱拖車(chē)公司在船公司交付押金
C.拖車(chē)公司將空箱運(yùn)至發(fā)貨人指定地點(diǎn)
D.托運(yùn)人承諾付費(fèi)
A.裝船離港
B.裝船待運(yùn)
C.收貨待運(yùn)
D.物權(quán)
最新試題
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
論述托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。
汽車(chē)運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,由鐵路整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是()。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?