A.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容
B.物流成本性態(tài)分析
C.明確物流成本核算的目的
D.對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算
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A.成本效益評(píng)估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層
A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.燃油費(fèi)
D.差旅費(fèi)
E.辦公費(fèi)
A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)未來(lái)成本
A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用
A.人們對(duì)物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中只能看委托物流費(fèi)用,這部分在整個(gè)物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
最新試題
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。