A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
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A.班輪運(yùn)價(jià)
B.航次租船運(yùn)價(jià)
C.定期租船運(yùn)價(jià)
D.不定期租船運(yùn)價(jià)
E.租船運(yùn)價(jià)
A.不知條款
B.裝載艙面運(yùn)輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
E.預(yù)借提單
A.定船
B.定港
C.定時(shí)
D.定貨
E.定人
A.航線里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時(shí)間
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。