A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶狀況和通航條件,制定合理的拖輪使用方法
B.被引航船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)船長的要求安排拖輪
C.引航員登船后,應(yīng)當(dāng)向被引船舶的船長介紹引航方案
D.被引船舶的船長應(yīng)當(dāng)向引航員介紹本船的操縱性能
A.適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸
B.計算裝卸時間和延滯、速遣費(fèi)
C.按班輪公司費(fèi)率本或運(yùn)價表計收運(yùn)費(fèi)
D.承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物裝卸并承擔(dān)費(fèi)用
A.一般的干貨船
B.客船
C.水密艙室多而且小的船
D.B和C
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶平時按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶系纜時,纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個止鎖結(jié)將纜繩暫時攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時,其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點,船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時,船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價低的水泵是()。