A、主動(dòng)性
B、被動(dòng)性
C、服務(wù)性
D、連續(xù)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、bar code(條碼)
B、sales package(銷售包裝)
C、cycle stock(經(jīng)常庫存)
D、bar code symbol(條碼符號)
A、sales package(銷售包裝)
B、logistics strategy(物流戰(zhàn)略)
C、cycle stock(經(jīng)常庫存)
D、logistics strategy management(物流戰(zhàn)略管理)
A、Customs Declaration(報(bào)關(guān))
B、Shipping Agency(船務(wù)代理)
C、Boned warehouse (保稅倉庫)
D、Customs Broker(報(bào)關(guān)行)
A、Automatic Warehouse(自動(dòng)化倉庫)
B、Stereoscopic Warehouse(立體倉庫)
C、Boned Warehouse(保稅倉庫)
D、Chill space(冷藏區(qū))
A、Joint Distribution(共同配送)
B、In bulk(散裝化)
C、Cross Docking(直接換裝)
D、Distribution Center(配送中心)
最新試題
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。