A、空間效用
B、生產(chǎn)效用
C、批量效用
D、風(fēng)險(xiǎn)效用
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A、物流信息來(lái)源廣、信息量大
B、物流信息的時(shí)效性強(qiáng)
C、物流信息種類少,較單一
D、物流信息間密切的相關(guān)性
A、信息化是現(xiàn)代物流的特征
B、開(kāi)展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C、流通加工會(huì)改變商品的基本形態(tài)和功能
D、配送一般具有小批量、多品種的特點(diǎn)
A、運(yùn)輸
B、存儲(chǔ)
C、流通加工
D、包裝
A、132
B、231
C、321
D、213
分揀,揀選,集貨,組配與
(1)assembly
(2)sorting
(3)goodscelection
(4)orderpicking的對(duì)應(yīng)關(guān)系是()。
A、4321
B、3214
C、2431
D、2341
最新試題
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。