單項選擇題船舶在海運(yùn)途中著火，船長下令往船艙內(nèi)灌水滅火，導(dǎo)致艙內(nèi)部分貨物被水浸濕報廢，此項損失屬于（）
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
您可能感興趣的試卷
- 全國2015年4月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2014年10月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2014年4月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2017年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2017年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）》真題及答案
- 全國2017年4月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）》真題及答案
- 全國2015年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）》真題及答案
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題海上貨物運(yùn)輸保險中，戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險屬于（）
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
2.單項選擇題某公司出口一批茶葉，在海運(yùn)途中遭遇暴風(fēng)雨，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
3.單項選擇題被保險貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險人的損失是（）。
A.推定全損
B.實(shí)際全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
4.單項選擇題根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險條款規(guī)定，基本險的責(zé)任起訖期限采用（）。
A.門至門條款
B.港至港條款
C.地至地條款
D.倉至倉條款
5.單項選擇題我國海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任時間起訖點(diǎn)為（）
A.倉至倉
B.港到港
C.門到門
D.船到船
最新試題
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
題型：判斷題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險（）。
題型：單項選擇題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
題型：單項選擇題
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
題型：單項選擇題
D/P是承兌交單，所以不太安全。
題型：判斷題
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型：判斷題
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
題型：單項選擇題