下列纜繩中吸水率最小的是（）。

下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。

在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。