A、地腳螺栓孔內(nèi)表面應(yīng)光潔,沒(méi)有混凝土堵塞;
B、復(fù)核地腳螺栓孔中心線位置尺寸、數(shù)量及孔內(nèi)壁垂直度符合要求;
C、螺栓應(yīng)用磨光機(jī)打磨;
D、對(duì)螺栓垂直度的影響不大,應(yīng)按橫向測(cè)量。
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A.必須保證清除油脂和氧化物;
B.經(jīng)過(guò)噴涂的汽缸法蘭局部表面必須進(jìn)行修刮;
C.必須進(jìn)行電火花拉毛而使工件表面具有一定的光潔度;
D.噴涂層邊緣不應(yīng)銼銷。
A、低壓外缸下半就位,用拉鋼絲或光學(xué)準(zhǔn)直儀初找正,保證其縱向中心線與基礎(chǔ)基準(zhǔn)中心線一致;
B、保證低壓缸排汽口橫向中心線凝汽器中心線一致;
C、低壓外缸下半就位,用拉鋼絲或光學(xué)準(zhǔn)直儀初找正,保證其橫向中心線與基礎(chǔ)基準(zhǔn)中心線一致;
D、保證低壓缸排汽口縱向中心線凝汽器中心線一致。
A、焊接式;
B、鑄入式;
C、裝配式;
D、組合式。
A.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)103%額定轉(zhuǎn)速;
B.汽輪機(jī)負(fù)荷大于30%額定負(fù)荷;
C.當(dāng)汽輪機(jī)的功率約60%-80%時(shí);
D.汽輪機(jī)打閘停機(jī)時(shí)。
A、多閥控制的系統(tǒng)特性;
B、單閥控制的系統(tǒng)特性;
C、單閥門節(jié)流控制特性;
D、多閥總流量控制特性。
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