A.縮短上下班通勤和日常生活出行的距離 B.維護(hù)地表水的存量和地表土的品質(zhì) C.不斷提高土地建設(shè)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度 D.高效能的建筑物形態(tài)和布局
A.新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化社會(huì)B.新型城市與新型鄉(xiāng)村C.資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會(huì)D.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型與城鄉(xiāng)和諧型社會(huì)
A.柯布西?,F(xiàn)代城市規(guī)劃方案提出應(yīng)結(jié)合高層建筑建立地下、地面和高架路三層交通網(wǎng)絡(luò)B.鄰里單位理論提出居住鄰里應(yīng)以城市交通干路為邊界C.級(jí)差地租理論認(rèn)為,在完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,城市土地必須按照最有利的用途進(jìn)行分配D.“公交引導(dǎo)開(kāi)發(fā)”(TOD)模式提出新城建設(shè)應(yīng)圍繞著公共交通站點(diǎn)建設(shè)中心商務(wù)區(qū)