A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.行業(yè)物流
E.回收與廢棄物物流
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A.區(qū)域物流
B.國內(nèi)物流
C.國際物流
D.地區(qū)物流
E.社會(huì)物流
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.倉儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.信息系統(tǒng)
D.配送
E.分銷
A.保管效率上升
B.包裝強(qiáng)度下降
C.搬運(yùn)效率下降
D.破損率增多
E.搬運(yùn)效率上升
A.單功能系統(tǒng)和多功能系統(tǒng)
B.單機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.操作型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)
D.計(jì)劃型系統(tǒng)和實(shí)用型系統(tǒng)
最新試題
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。