A.兩臂交叉于頭上
B.兩臂在下面交叉
C.兩臂左右平伸
D.兩臂向上直伸
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A.兩臂向上直伸
B.右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角
C.兩臂交叉頭上
D.兩臂左右平伸
A.四
B.五
C.六
D.七
A.一
B.二
C.三
D.四
A.兩臂交叉頭上
B.兩臂向上直伸
C.兩臂向下交叉
D.兩臂左右平伸
A.右臂向上直伸,左臂下垂
B.兩臂向上直伸
C.兩臂交叉頭上
D.兩臂左右平伸
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。