多項選擇題DSA250型受電弓升降弓的基本流程包括（）

A.升弓裝置（氣囊）充氣>
B.縱向移動鋼板縱向移動>作用鋼絲繩作用于下臂>
C.下臂>下導(dǎo)桿>上導(dǎo)桿
D.上臂>實現(xiàn)受電弓正常升起


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1.多項選擇題簡述CRH2A/2A統(tǒng)型動車組車底清掃設(shè)備的種類及分布。（）

A.輔助電源裝置（APU）：1、8車
B.輔助整流裝置（ARF）：1、8車
C.牽引變壓器（MTr）：2、6車
D.牽引變流器（CI）：2、3、6、7車

2.多項選擇題CRH380A統(tǒng)型動車組維修制度的特點（）

A.計劃預(yù)防修的總體框架
B.高科技支撐的狀態(tài)修維修方式
C.廣泛實施換件修和集中修
D.嚴(yán)格壽命管理

3.多項選擇題CRH2型動車組車內(nèi)廣播的分類（）

A.人工廣播
B.語音自動廣播
C.電臺廣播

4.多項選擇題簡述CRH2A型動車組牽引變流器（CI）狀態(tài)檢查作業(yè)內(nèi)容。（）

A.檢查各配線管路，確認(rèn)配線管路無損傷、碰磨、變色，接線緊固，密封膩子無脫落，密封良好；
B.檢查高壓電纜及接地線連接狀態(tài)，確認(rèn)電纜無異常，各接地線連接無異常
C.檢查牽引變流器本體蓋板鎖閉良好，手柄無松動
D.無需檢查牽引變流器本體蓋板

5.多項選擇題CRH2A型動車組受電弓無法升起，除受電弓本身漏風(fēng)外，有哪些原因（）

A.兩端司機(jī)室中的受電弓•VCB處于斷開位
B.輔助風(fēng)缸壓力過低
C.EGS、VCB處于閉合狀態(tài)
D.04、06車的升弓斷路器處于斷開位