單項(xiàng)選擇題鐵路貨物運(yùn)費(fèi)中，（）由不同物品的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分組成。
A.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
B.普通運(yùn)價(jià)
C.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.地方運(yùn)價(jià)
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1.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)費(fèi)從價(jià)格彈性來看，國家對（）管理最嚴(yán)。
A.鐵路運(yùn)價(jià)
B.公路運(yùn)價(jià)
C.航空運(yùn)價(jià)
D.海運(yùn)運(yùn)價(jià)
2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決途徑不包含（）。
A.友好協(xié)商
B.調(diào)節(jié)
C.仲裁
D.訴訟
3.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)合同的當(dāng)事人不包含（）。
A.發(fā)貨人
B.托運(yùn)人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
4.單項(xiàng)選擇題以下合同是需要簽訂書面合同的是（）。
A.鐵路運(yùn)輸合同
B.公路運(yùn)輸合同
C.租船運(yùn)輸合同
D.航空運(yùn)輸合同
5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)客戶服務(wù)中對一般客戶的服務(wù)主要取決于市場狀況，當(dāng)市場低迷時(shí)，可以（）價(jià)格；在市場上高漲時(shí)，可以（）價(jià)格。
A.降低、提高
B.降低、降低
C.提高、降低
D.提高、提高
最新試題
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRM來源于營銷管理。
題型：判斷題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題