用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。

正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。