A.儀器對(duì)中
B.目標(biāo)照準(zhǔn)
C.大氣折光
D.投影誤差
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A.技術(shù)交底工作
B.地面控制
C.儀器型號(hào)選擇
D.地下控制
A.施工周期長(zhǎng)短
B.測(cè)量方法選擇
C.能反映所測(cè)變形的變化過(guò)程
D.不遺漏其變化時(shí)刻
A.三點(diǎn)直線形
B.四點(diǎn)丁字形
C.五點(diǎn)十字形
D.六點(diǎn)四邊形
A.電磁波測(cè)距
B.GPS測(cè)距
C.鋼尺量距
D.視距測(cè)量
A.直接得到水平視線讀數(shù)
B.儀器中心到立尺點(diǎn)的水平距離
C.不受距離限制
D.不受環(huán)境限制
最新試題
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。