A.KM1控制的電動(dòng)機(jī)先停止,KM2控制的電動(dòng)機(jī)后停止的控制功能
B.KM2控制的電動(dòng)機(jī)停止時(shí),KM1控制的電動(dòng)機(jī)也停止的控制功能
C.KM2控制的電動(dòng)機(jī)先啟動(dòng),KM1控制的電動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)的控制功能
D.KM1控制的電動(dòng)機(jī)先啟動(dòng),KM2控制的電動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)的控制功能
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A.Y-Δ啟動(dòng)控制線路
B.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)正傳時(shí)不能立即反轉(zhuǎn)的控制路線
C.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)的控制路線
D.兩處都能控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的控制路線
A.工作的安全可靠性
B.節(jié)約電能
C.降低噪聲
D.減小振動(dòng)
A.啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子電流較小
B.啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子電流較大
C.啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子電壓很高
D.啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子電壓很低
A.壓力繼電器
B.速度繼電器
C.電壓繼電器
D.電流繼電器
A.頻敏變阻器的等效電壓
B.頻敏變阻器的等效電流
C.頻敏變阻器的燈箱功率
D.頻敏變阻器的等效阻抗
最新試題
直接耦合多級(jí)放大器中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤是()。
u=5sin(wt+15o)V與i=5sin(2wt+15o)A的相位差是()。
功率放大器在集成運(yùn)放電路中用在()。
同相比例運(yùn)算電路在分析時(shí)不用()概念。
變壓器的空載電流與電流電壓的關(guān)系是()。
差動(dòng)放大器是利用()抑制零點(diǎn)漂移的。
低壓電路能夠依據(jù)操作信號(hào)或外界現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的要求,自動(dòng)或者手動(dòng)的改變電路的()、參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或被控對(duì)象的控制、保護(hù)、測(cè)量、指示、調(diào)節(jié)。
導(dǎo)電材料的電特性主要用()率表征。
集成運(yùn)放在運(yùn)算電路中,要引入()。
燈具常見故障有線短路,整體斷電不亮,()。