A.泵的電源不穩(wěn)定
B.泵的控制系統(tǒng)故障
C.泵的潤滑系統(tǒng)故障
D.泵的負(fù)載過大或堵塞
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A.泵的電源不穩(wěn)定
B.泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞
C.泵的控制系統(tǒng)故障
D.泵的運行速度過快
A.真空絕熱層受損
B.增壓器工作正常
C.溫度控制系統(tǒng)故障
D.壓力調(diào)節(jié)器失效
A.泵需要常規(guī)維護(hù)
B.泵的運行速度增加
C.泵內(nèi)部發(fā)生故障
D.泵的冷卻系統(tǒng)過載
A.關(guān)閉增壓器
B.檢查溫度控制系統(tǒng)
C.檢查壓力調(diào)節(jié)器
D.隔離故障區(qū)并泄壓
A.液位計故障
B.儲罐的真空度下降
C.儲罐的壓力異常
D.儲罐的絕熱層損壞
最新試題
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的()
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空()
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
以下哪項不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)定()
LNG噴濺到人身上,因急劇氣化吸熱會造成什么()
LNG管道的兩個切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置()
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會造成加氣時漏氣。