羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過程為等容壓縮，功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多，壓力比越高，越不經(jīng)濟(jì)，只適用于低壓縮比范圍。（）

氣動扭矩扳手齒輪組的作用是將馬達(dá)的輸出頭增速以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出。（）

通用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀分為（）形式。

減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。（）

增速回路是指不加大液壓泵的流量，而使執(zhí)行元件速度增加的回路，一般采用（）等方法來實(shí)現(xiàn)。

圓錐蝸桿的分度圓曲面是圓柱面。（）

透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動力油壓力降到一定值時，自啟動備用油泵，當(dāng)油壓低至危險值時使汽輪機(jī)脫扣停車，油壓極低時使盤車機(jī)跳閘。（）

普通車床的運(yùn)動方式是（）

在拆畫零件圖中，裝配圖中沒標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）

一個機(jī)電一體化系統(tǒng)中，一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動力組成要素、運(yùn)動組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。（）