A.正火
B.回火
C.淬火
D.退火
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A.終端單元
B.處理單元
C.節(jié)點(diǎn)單元
D.主控單元
A.交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
C.壓縮空氣驅(qū)動(dòng)
D.機(jī)械驅(qū)動(dòng)
A.沸騰翻水式飲水機(jī)
B.自動(dòng)加熱斷電式飲水機(jī)
C.防過(guò)載式飲水機(jī)
D.循環(huán)加熱續(xù)水式飲水機(jī)
A.80
B.120
C.160
D.180
A.調(diào)整壓力(CY)
B.預(yù)控壓力(CV)
C.恒定壓力(DV)
D.變化壓力(GV)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。