單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，ECU控制（）不參與再循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響。
A.空氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br/>D.廢氣
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)械控制式EGR系統(tǒng)，EGR閥控制的范圍有限，一般為（）。
A.0%~5%
B.5%~15%
C.10%~15%
D.15%~20%
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，活性碳罐內(nèi)的（）被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒，減少油氣對(duì)空氣的污染，降低燃油消耗量。
A.尾氣
B.空氣
C.可燃混合氣
D.汽油蒸氣
3.單項(xiàng)選擇題在部分節(jié)氣門開度下（常速行駛）工作時(shí)的進(jìn)氣管真空度比怠速時(shí)（）。
A.小
B.大
C.強(qiáng)
D.弱
4.單項(xiàng)選擇題冷卻系統(tǒng)漏水、散熱器漏水、冷卻液泵密封墊漏水、氣缸墊燒穿或缸蓋出現(xiàn)裂縫，使高溫氣體進(jìn)入冷卻系會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
A.過(guò)熱
B.正常
C.過(guò)冷
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題節(jié)溫器主閥門不能開啟，主閥門開啟、全開的溫度過(guò)高，主閥門全開時(shí)升程過(guò)小等會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
A.過(guò)熱
B.正常
C.過(guò)冷
D.不確定
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
題型：判斷題
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
題型：判斷題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
題型：判斷題
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題