A.部聯(lián)網(wǎng)中心通過數(shù)據(jù)分析等方式,篩選出具有逃費(fèi)嫌疑的相關(guān)車輛信息
B.各相關(guān)單位對部、省級系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析出的異常數(shù)據(jù)開展稽核,及對本*單位生成的特情數(shù)據(jù)完成復(fù)核后,發(fā)現(xiàn)存在客戶逃費(fèi)且證據(jù)不充分的相關(guān)車輛信息
C.追繳名單逃費(fèi)車輛補(bǔ)交完所有欠費(fèi)后兩年內(nèi)的車輛
D.各相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)并在省、部級系統(tǒng)統(tǒng)一登記的疑似逃費(fèi)車輛或異常車輛信息
E.各省份根據(jù)本*省省內(nèi)實(shí)際情況,通過數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)等方式,發(fā)現(xiàn)具有逃費(fèi)嫌疑的相關(guān)車輛信息
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A.糾正收費(fèi)車型“小改大”處理等挽回通行費(fèi)損失的,每輛次獎勵2元
B.成功追繳出口沖卡、換卡等逃費(fèi)車輛通行費(fèi)的,按追繳金額的20%予以獎勵給實(shí)際參與追繳的人員
C.綠通車查驗(yàn)獎勵,每查驗(yàn)一輛綠通車獎勵0.5元,獎勵金額與違規(guī)綠通獎勵不重復(fù)疊加,其中查驗(yàn)人員按獎勵金額的50%發(fā)放,復(fù)核人員按獎勵金額的50%發(fā)放
D.收費(fèi)員月接車獎勵=當(dāng)月入口接車總量×0.02元+當(dāng)月出口1類接車量×0.04元+當(dāng)月出口1類以上接車量×0.08元
A.6-9點(diǎn)
B.7-9點(diǎn)
C.17-19點(diǎn)
D.18-20點(diǎn)
A.交易數(shù)據(jù)
B.費(fèi)率數(shù)據(jù)
C.狀態(tài)名單數(shù)據(jù)
D.沖卡車數(shù)據(jù)
A.蘋果
B.蛇瓜
C.生姜
D.山竹
A.狀態(tài)名單車輛
B.追繳名單車輛
C.ETC黑名單車輛
D.路徑異常車輛
最新試題
ETC車輛正常通過門架的條件是()
當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí),收費(fèi)員操作流程()
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
預(yù)約平臺根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車輛()。
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何?()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()
ETC貨車通過ETC門架時(shí)讀取車輛和入口信息,生成()
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()