黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

ρ20是指油品在（）的密度。