單項選擇題我國鐵路貨車采用GK型制動機(jī)及其兩級手動空重車調(diào)整裝置、中磷鑄鐵閘瓦,一直持續(xù)了近()年。
A.10
B.20
C.30
D.40
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1.單項選擇題我國鐵路貨車制動技術(shù)的進(jìn)步經(jīng)歷了()個歷史階段。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項選擇題我國鐵路貨車以()作為制動動力源。
A.壓縮空氣
B.電能
C.燃油
D.燃煤
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最新試題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
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P80型大容積棚車車輪直徑為()。
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“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
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車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
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移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點,應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
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