各級信貸審批部門組織審批的由資產(chǎn)保全部門經(jīng)營管理的保全業(yè)務的審批必須采用會議審批方式

申報的授信方案與審批結(jié)論中的附加條件共同構(gòu)成所審批的授信業(yè)務新的授信方案

對于授信業(yè)務審批結(jié)論中有與現(xiàn)行政策制度等不一致或有理解歧異的，應在征得該貸款審批牽頭人同意后進行調(diào)整；如不能達成一致，由風險條線負責人裁定

除清收利息或保全資產(chǎn)的借新還舊外，對于其他四種類型的借新還舊，原則上應按照“先評級、后額度授信、再單筆支用”的原則辦理

保全資產(chǎn)的借新還舊，主要是指為了保全債權(quán)、恢復訴訟時效，對貸款進行保全而進行的借新還舊，包括重新簽訂借款合同或擔保合同，完善保證、抵押或質(zhì)押手續(xù)；或在訴訟后按照規(guī)定程序達到和解協(xié)議而辦理的借新還舊

對于新增授信業(yè)務（包括新客戶授信及存量客戶增加授信），原則上必須同時滿足五項基本原則方可受理審批；對不符合五項基本原則要求的存量授信業(yè)務，原則上壓縮其金額

對前次審批結(jié)論為續(xù)議的授信業(yè)務申請復議的，復議有權(quán)審批行無需書面征得建設銀行風險條線負責人（首席風險官、風險總監(jiān)、風險主管及縣級支行風險經(jīng)理）批準，可自行安排復議

審批人在做出審批決策時，應考慮經(jīng)辦行的風險管理能力，包括對信貸業(yè)務操作風險的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風險的應對和處理能力

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經(jīng)最終批復后下列變化，如最終批復對項目技術(shù)經(jīng)濟方案、規(guī)劃方案等進行重大調(diào)整，申報單位認為項目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報審批

在一般授信額度內(nèi)辦理單筆業(yè)務的期限受額度有效期約束