A.起飛階段
B.走向成熟
C.大眾高消費(fèi)階段
D.追求生活質(zhì)量的提高
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A.斯密增長
B.自然增長
C.熊彼特增長
D.制度增長
A.絲路基金建設(shè)
B.亞歐經(jīng)濟(jì)論壇建設(shè)
C.亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行建設(shè)
D.東亞經(jīng)濟(jì)共同體
A.共商
B.共建
C.共享
最新試題
可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術(shù)的延續(xù)性、靈活的擴(kuò)展性和廣泛的適應(yīng)性,注意分步實(shí)施的可操作性,確保系統(tǒng)能夠滿足用戶在數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面的需求。
具有同樣危險(xiǎn)性的設(shè)施其個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)相同。
建設(shè)單位對項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé),實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié),堅(jiān)持底線思維,結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策,積極探索推進(jìn)城市更新,切實(shí)防止大拆大建問題。
國家電子政務(wù)工程項(xiàng)目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則,由文檔(文件)材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。
如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度,則必須要增加項(xiàng)目的成本。
2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模達(dá)到1560億元。
可以在項(xiàng)目建設(shè)后獲取施工許可。
建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。
可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下,通過機(jī)械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作,實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。