A.17
B.8.5
C.10
D.5
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A.20~30
B.50~70
C.100~125
D.120~140
A.堿金屬
B.硝酸
C.電石
D.木材
A.試驗(yàn)壓力
B.工作壓力
C.公稱壓力
D.平均壓力
A.溫度
B.硬度
C.壓力
D.強(qiáng)度
A.29.6
B.26.9
C.10.6
D.16
最新試題
LNG裝車總管壓力升高,將會造成裝車撬流速增快,會有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。
LNG槽車充裝時(shí),由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正?,F(xiàn)象。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩,原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
對重大危險(xiǎn)源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識過程和結(jié)果,形成辨識報(bào)告。
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。
LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。
操作人員在連接裝車臂時(shí),如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反,會出現(xiàn)閥門正常打開,但批控器不走量,槽車不進(jìn)液。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前,必須對液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾撸鴼庀喙芫€無必須吹掃的要求。