A.單包不符、封皮或內(nèi)件破損、水濕、油污，重量短少或有拆動(dòng)嫌疑的
B.發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定寄遞禁寄物品
C.快遞包裹作脆弱包裹（“紅杯”、“紅杯水”）交寄的
D.國(guó)際小包和國(guó)際包裹裝有脆弱、易損或易腐蝕腐爛物品的
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A.縣郵政局
B.鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所
C.三農(nóng)服務(wù)站
D.村郵站
A.同一原因經(jīng)2次有效投遞仍未投出的再投郵件，應(yīng)改為局內(nèi)投交
B.業(yè)務(wù)單式批注、粘貼完畢后，平常再投郵件應(yīng)交給投遞生產(chǎn)機(jī)構(gòu)指定人員放在固定的格口里
C.當(dāng)日結(jié)存的再投給據(jù)郵件由指定人員匯總登記“再投給據(jù)郵件投遞清單”一式兩份
D.當(dāng)班未能投出應(yīng)于下班再投的報(bào)刊，在報(bào)刊空白處批明訂戶地址、姓名，存放個(gè)人格口
A.因故無(wú)法投交的國(guó)內(nèi)小包郵件應(yīng)由專人進(jìn)行妥善保管
B.用戶領(lǐng)取時(shí)，需執(zhí)行按址投遞的國(guó)內(nèi)小包簽收手續(xù)處理
C.轉(zhuǎn)用戶領(lǐng)取之日起第4天進(jìn)行催領(lǐng)
D.國(guó)內(nèi)小包局內(nèi)保管期滿15天收件人仍未領(lǐng)取的，退回收寄局
A.必須從同一路線返回，與其他郵路或局所交換郵件
B.交通地理?xiàng)l件限制，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，去程和返程只有一條路或一條捷徑可通行
C.必須采用直線由原路返回，以縮短里程時(shí)間，便于銜接主要班次趕發(fā)出口郵件的
D.路上有重要的地方需往返班次經(jīng)過(guò)，本身不能進(jìn)行交叉，又不能與其他路線配合交叉的
A.一個(gè)郵政編碼只能對(duì)應(yīng)一個(gè)投遞部
B.一個(gè)投遞區(qū)只能對(duì)應(yīng)一個(gè)郵政編碼
C.要便于合理組織各投遞區(qū)的投遞作業(yè)
D.要有利于業(yè)務(wù)監(jiān)督檢查與實(shí)施管理
最新試題
省分公司2020年戰(zhàn)略績(jī)效考核指標(biāo)中，約投掛號(hào)及時(shí)妥投率約投掛號(hào)及時(shí)妥投率達(dá)到（）以上，每低于標(biāo)準(zhǔn)1個(gè)百分點(diǎn)扣0.1分。
下列關(guān)于限寄物品說(shuō)法正確的有（）
組劃?rùn)C(jī)動(dòng)車投遞段時(shí)，應(yīng)注意（）。
下列屬于接收投遞業(yè)務(wù)檔案時(shí)的檢查項(xiàng)目的有（）。
下列關(guān)于專人分揀平常郵件規(guī)定表述正確的有（）
郵政投遞管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)管理模塊可提供（）等基礎(chǔ)資料統(tǒng)計(jì)分析功能。
下列屬于外部作業(yè)時(shí)服務(wù)規(guī)范檢查內(nèi)容的有（）。
為確保各類郵件投遞質(zhì)量，郵政投遞業(yè)務(wù)部門、視檢部門可不定期對(duì)某類重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┲攸c(diǎn)檢查，如對(duì)平函類郵件，可重點(diǎn)針對(duì)單位、收發(fā)室、物業(yè)接發(fā)點(diǎn)實(shí)施檢查，重點(diǎn)檢查（）情況等。
進(jìn)口郵件中，需要在郵件空白處加蓋當(dāng)班投遞日戳的郵件有（）。
下列關(guān)于報(bào)刊投遞子系統(tǒng)報(bào)簿與分發(fā)簿有關(guān)表述正確的有（）。