車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

車薄壁工件時，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車削細(xì)長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后（）。

車削細(xì)長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

在加工（）的工件時，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。

車削細(xì)長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

一般的量具測量時，（）。