在港口門座起重機(jī)中，空鉤快速下降時，電機(jī)運(yùn)行在回饋制動狀態(tài)。

異步電動機(jī)采用恒壓頻比的控制方式時，在低頻段，通常人為抬高轉(zhuǎn)子電壓，以便近似地補(bǔ)償轉(zhuǎn)子壓降。

直流電動機(jī)通常設(shè)有弱磁保護(hù)，為的是防止磁場突然減弱或消失，電動機(jī)轉(zhuǎn)速就會迅速升高，甚至發(fā)生“飛車”。

輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)驅(qū)動方式有柴油機(jī)-電動方式和柴油機(jī)-液壓方式。

為了防止電網(wǎng)失電后恢復(fù)供電時電動機(jī)自行啟動的保護(hù)叫做欠電壓保護(hù)。

直流電動機(jī)的電樞繞組與勵磁繞組以一定方式連接后，由一個電源供電時，則按其連接方式的不同而分為并勵、串勵、他勵和復(fù)勵電動機(jī)。

正弦波脈寬調(diào)制（SPWM）逆變器即通過調(diào)制，從而在逆變器輸出端獲得一組等幅而不等寬的矩形脈沖波形來近似等效正弦電壓波。

繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻啟動，可以提高啟動轉(zhuǎn)矩，但啟動電流會增大。

異步電動機(jī)的制動方法分為兩大類：機(jī)械制動和電氣制動。機(jī)械制動常用的方法有電磁抱閘和電磁離合器制動。

在電氣原理圖中，所有電器的可動部分均以自然狀態(tài)畫出，所謂自然狀態(tài)是指各種電器在沒有通電和沒有外力作用時的狀態(tài)。