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判斷題鐵路行車組織工作，必須貫徹安全第一的方針，堅持高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。

1.判斷題接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于350mm；至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于300mm?？缭诫姎饣F路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離，不小于500mm。

2.判斷題鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出攔車信號，并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。

3.判斷題用于鐵路運輸?shù)陌踩珯z測、監(jiān)控、防護設(shè)施設(shè)備，集裝箱和集裝化用具等運輸器具，專用裝卸機械、索具、篷布、裝載加固材料或者裝置，以及運輸包裝、貨物裝載加固等，應(yīng)當符合部門標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范。

4.判斷題《鐵路安全管理條例》已經(jīng)2013年7月24日國務(wù)院第16次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2014年1月1日起施行。

5.判斷題鐵路局應(yīng)按照“誰作業(yè)、誰負責(zé)”的原則，充分利用視頻、作業(yè)記錄儀等技術(shù)手段，再造作業(yè)規(guī)程，減少結(jié)合部，積極探索改革監(jiān)裝卸制度，提高作業(yè)效能。