單項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的環(huán)節(jié)是（）
A.PDCA
B.DPCA
C.CDPA
D.ACDP
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題（）是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理。
A.全員管理
B.全過(guò)程管理
C.全企業(yè)管理
D.全部管理
2.單項(xiàng)選擇題（）將金屬物放在蓄電池殼體上。
A.禁止
B.可以
C.必須
D.允許
3.單項(xiàng)選擇題攻螺紋時(shí)應(yīng)使用（）以減小摩擦。
A.冷卻液
B.水
C.酒精
D.潤(rùn)滑油
4.單項(xiàng)選擇題若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用（）
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.當(dāng)前值
C.不定值
D.任意值
5.單項(xiàng)選擇題通常把（）的工作狀態(tài)稱(chēng)三極管的截止?fàn)顟B(tài)。
A.Ib=0，Ic≠0
B.Ib≠0，Ic=0
C.Ib=0，Ic=0
D.Ib≠0，Ic≠0
最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題