25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能連續(xù)工作。

當(dāng)列車運行速度大于5km/h時，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動鎖閉功能。

25T型車火災(zāi)報警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DLII代理節(jié)點是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁。

25T型車一輛車裝有2個軸端接地裝置。

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的頷定輸入電壓為DC24v。

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲缶肮收蠚v史數(shù)據(jù)。

25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試，熱態(tài)絕緣電阻值不小于200 MΩ。

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有開機(jī)自檢功能。

25T型車信息系統(tǒng)可顯示列車運行速度和車廂外溫庋。