A.傳動(dòng)軸
B.葉輪
C.半軸
D.搖臂軸
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A.第2代載貨汽車(chē)
B.第3代載貨汽車(chē)
C.2噸
D.乘員數(shù)
A.油底殼
B.機(jī)油泵
C.機(jī)油粗濾器
D.機(jī)油細(xì)濾器
A.水泵
B.風(fēng)扇
C.散熱器
D.節(jié)溫器
A、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B、按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C、API性能分類(lèi)和SAE粘度分類(lèi)
D、單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
A、都是汽油機(jī)油
B、都是柴油機(jī)油
C、二者相比較,SE的性能好
D、二者相比,SD的性能好
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。