轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。

往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會導(dǎo)致（）。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。

可傾瓦軸承同組瓦塊厚度應(yīng)均勻，相互厚度差不大于（）mm。

往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí)，作用力有三種：壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力，其中有害力是（）。

大型臥式對稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用（）。

壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。

渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。

某往復(fù)壓縮機(jī)的一級排氣壓力過高，不可能的原因是（）。

制造不銹鋼一般需要（）以上的鉻。