某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程,起始里程為DKl0+100,終點(diǎn)里程為DKl0+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏十和粉砂土。項目施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件一:盾構(gòu)始發(fā)時,發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費(fèi)用30萬。
事件二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,項目部采用二次注漿進(jìn)行控制。
最終房屋出現(xiàn)裂縫,維修費(fèi)用為40萬。
事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。
【問題】
1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。
2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?
3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?
4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天(寫出計算過程)?
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A.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進(jìn)行100%無損探傷
B.跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高,應(yīng)符合通航凈空的要求,管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁
C.在確定管道位置時,應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距
D.管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施
E.過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用30°形式
A.流動性好
B.注入時不離析
C.注入后體積收縮大
D.適當(dāng)?shù)酿ば裕苑乐箯亩芪裁芊饴{或向開挖面回流
E.良好的充填性
最新試題
下列項目中屬于橋梁防水層檢測主控項目的是()。
污水處理工藝流程中,二級處理具體方法有()。
對于改性瀝青混合料面層施工,正確的是()。
下列關(guān)于高壓噴射注漿法的說法中,錯誤的是()。
勞務(wù)實(shí)名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法,錯誤的是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯誤的是()。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對接頭進(jìn)行()檢驗(yàn)。
市政公用工程文明施工不包括()。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收包括()。